Доставка vs такси: что выгоднее и удобнее для водителя?

Вопросом о том где лучше работать, в такси или доставке задаются многие, кто планирует выйти на подработку или сменить сферу деятельности. Одни рассматривают такси как способ быстро заработать, другие выбирают доставку из-за меньшего стресса и более спокойного формата. 

При этом и частные водители, и владельцы таксопарков всё чаще обращают внимание на курьерскую доставку как дополнительное направление — это помогает диверсифицировать доход и не зависеть от сезонных спадов спроса на перевозки. В этом материале подробно сравним оба формата: какие есть плюсы и минусы, где больше платят, насколько свободный график, и что подойдет именно вам.

Преимущества и недостатки работы в такси

Работа в такси может быть стабильной и приносить хороший доход. В больших городах также всегда есть спрос на перевозки, поэтому заказов хватает. Современные сервисы вроде «Яндекс.Такси» упростили процесс: легко начать работать, получать заказы и управлять своим временем. Также можно зарабатывать на дополнительных услугах — например, возить сотрудников компаний или заказы (документы, личные вещи, технику) в аэропорт.

Плюсы:

• Гибкий график. Вы сами решаете, когда выходить на смену — это удобно для студентов и тех, кто совмещает с другой работой.
• Выше доход в пиковые часы. Утро, вечер, выходные и праздники — отличное время для заработка.
• Стабильный поток заказов. В часы пик клиентов хватает, особенно через агрегаторы.
• Чаевые. Иногда пассажиры благодарят не только словами — бывают случаи, когда чаевые превышают стоимость поездки.
• Работа в разных городах. Там, где работают агрегаторы, можно легко подключиться — удобно при переезде.

Минусы:

• Быстрый износ авто. Машина изнашивается быстрее — нужно чаще проводить ТО, мыть салон, менять детали.
• Стресс от общения. Не всегда пассажиры бывают вежливыми — особенно вечером или в праздники.
• Комиссии агрегаторов. Платформы берут процент с каждого заказа, и в итоге заработок может быть меньше ожидаемого.
• Ответственность за пассажиров. Вы в ответе за безопасность людей — это всегда дополнительное напряжение.
• Мало перспектив. Карьерный рост в такси почти невозможен, а доход редко зависит от опыта.

Преимущества и недостатки работы в доставке

Работа в доставке кажется простой: забрал заказ — отнес — получил оплату. Но за этой схемой скрываются и плюсы, и минусы, которые важно учитывать, особенно если вы планируете заняться этим всерьез. Вот основные плюсы и минусы этой профессии:

Плюсы:

• Меньше риска для авто. Курьерам не нужно переживать, что кто-то испачкает сиденье или хлопнет дверью.
• Больше работодателей. Есть выбор — можно сотрудничать с разными сервисами, в отличие от рынка такси, где правят 1−2 крупных игрока.
• Минимум общения. Не надо разговаривать с людьми весь день — только краткий контакт при передаче заказа.
• Ниже уровень ответственности. Вы доставляете посылки, а не людей, и ошибки случаются редко, если всё делать по инструкции.
• Гибкий график. Особенно при работе с платформами вроде Достависты — сами выбираете, когда и сколько работать.

Минусы:

• Физическая нагрузка. Иногда нужно носить тяжёлые или хрупкие грузы — это требует аккуратности и усилий.
• Разнообразные задачи. Не все заказы одинаковы — бывают сложные маршруты и подъем на этажи без лифта.
• Самостоятельное планирование. Важно уметь правильно распределять время, чтобы не терять заработок.

Где работать — в такси или доставке

Окончательное решение зависит от личных предпочтений. Кому-то важно больше зарабатывать, кто-то хочет меньше общаться, а для некоторых главное — свободный график. Рассмотрим подробнее, чем отличаются эти сферы.

Доход

Таксисты, особенно в столицах, могут зарабатывать больше — от 80 000 до 120 000 рублей в месяц. Больше всего выходит в вечерние и выходные часы, а также в плохую погоду.

У курьеров доход обычно от 50 000 до 80 000 рублей. Он зависит от количества выполненных заказов — за каждый платят фиксированную сумму, поэтому можно примерно рассчитывать свой заработок заранее.

График работы

Таксисты сами решают, когда выходить на линию. Можно работать по ночам, по утрам или в свободное от основной занятости время.

Курьеры чаще работают по сменам или временным слотам, которые предлагает сервис. Хотя у некоторых платформ есть гибкий график, он не всегда такой свободный, как у таксистов.

Взаимодействие с клиентами

В такси вы постоянно общаетесь с пассажирами: обсуждаете маршрут, ведете беседу, иногда решаете спорные моменты. Для общительных людей — это плюс, но для интровертов может быть утомительно.

Курьерам почти не приходится общаться — максимум, уточнить адрес или отдать посылку. Это подходит тем, кто предпочитает работу без разговоров.

Погодные условия

Плохая погода влияет на всех. У таксистов — это увеличенное время в пути и риск ДТП, но и спрос в такие моменты растёт.

Для пеших и велокурьеров дождь, снег или жара могут серьёзно осложнить день. Некоторые компании доплачивают за работу в сложных условиях, но не всегда это компенсирует дискомфорт.

Что в итоге?

Если вам важно больше зарабатывать и быть свободным в выборе смен — такси может подойти лучше. Если же вы не хотите много общаться и предпочитаете предсказуемый доход — доставка может оказаться удобнее.

Для таксопарков объединение двух направлений — хорошая стратегия. Это помогает снижать зависимость от сезонности и расширяет возможности для роста бизнеса.